子供の通学用自転車完成！ : 自転車と生き方と

さてさて、子供の通学用自転車が完成しました。元同僚のショップにて注文したあの自転車！

Panasonic「シナモンjp」！！

以前の記事で紹介したアレです(ﾟ∀ﾟ) ↓

http://jitenshalove.com/archives/37060970.html

知り合いの店長が、「悪いけど、忙しいから自分で組める？」と言われたので、喜んで引き受けてきました（笑）ブランクがあったので、さてどこからやろうかと思っていたら…こんな同梱書類を発見！！

マニュアルやんけ(ﾟ∀ﾟ)

いやぁ、さすがメーカー車は違うね。激安の自転車にはこんなん付いて無いですよね。「スタピタ」とか「サドルガードマン」とか独自の構造があるので、これは助かる。

詳しく図説されているので、余裕(ﾟ∀ﾟ)けど、多分素人には難しいだろうな(^◇^;)自転車組み立てに長年携わっていると、図を見るだけで、ニュアンスで理解できるのだ(^^)これこそ経験の賜物。

シナモンの詳細

さて、それではこれからシナモンjpのパーツ詳細を写真で解説！これから購入を検討している方の参考になれば(^^)

一番の特徴は、メイドイン・ジャパンの独自フレーム！アレックスフレームと言い、Panasonicオリジナル。

以下公式サイトより引用　　↓

パナソニックが金属メーカーと共同開発した高剛性メタル。
パイプ肉厚を薄くして軽量化し、スチールの約2倍の強度を実現しました。（ALEX：Advanced Light weight Expertiseの略）

パイプ径を薄くしつつ、鉄の2倍の強度⁈やべえよパナ(ﾟ∀ﾟ)

フロントブレーキはしっかりとデュアルピボット。リアはローラーブレーキ(^^)フロントのシューはサイレントシューと言う独自仕様。音鳴りしにくく効きが良い。その正体は最初からトーインがついたシューを使っているからだそう。なるほど(ﾟ∀ﾟ)

スタンドを立てればハンドルがロックされる、スタピタ付き。

フロントはハブダイナモ。さすがPanasonic。自前のライトです(^^)

定番のインター3。私的に、この3段ってかなりバランスが良いと感じます。軽い、普通、スピード出す。何と都合の良い配分（笑）

フロントの樹脂カゴはかなり大きめ。通学用のカバンもスッポリ収まるはず！裏にはしっかりとメイドインジャパンの表記が(^^)

タイヤもさすが！自前のパナタイヤ(^^)メイドインジャパンのカスタムモデル。

サドル写真

サドルは余裕のある広さで、快適仕様。サドルガードマン付きで、ネジを取らないとサドルが簡単に抜けないので、盗難防止に。

リアの鍵は、かなり頑丈なタイプのリング錠。ディンプルキーで盗難防止に。オマケに、ワイヤーロックまで付いてくるので、ツーロックでさらに安心。

リムは当然ステンレス。　重いけれど耐久性重視。

リアキャリアは標準でクラス27！子供載せがそのまま付けられる！27キロって相当頑丈ですよね(^◇^;)

泥よけもステンレスのピカピカ仕様。子供が一番に傷を付けそうな予感（笑）　

ハンドルはもちろんステンレス。激安自転車はハンドルが鉄なので、ここが一番に錆びる(^_^;)

ブレーキレバーは剛性がある金属レバー。余談ですが、キャリパーもレバーもテクトロのOEMです。リーチアジャストが付いているのもさすが！手の大きさは人それぞれですからね(^^)

フレームはラグ付きをパナは選択しています。

昔の自転車はほぼラグ付きだったなぁ…(^◇^;)近年は溶接の技術も上がり、ロボットがやっちゃいますから、単純に溶接にしたほうが手間がかからない。

かと言ってラグ付きの方が強度があるかと言えば、仕上げの質によりますので、なんとも言えませんが(^◇^;)

シナモンjp まとめ

どうでしたか？この自転車の魅力や質が伝わりましたでしょうか(^^)

中国製が全て悪いわけではありません。一流メーカーの中国製は、しっかりと品質管理されているので（多分（笑））、シティ車はフラッグ
シップを選べば間違いありません。

ただ、この時代だからこそ、自国のモデルを応援したくなります。かつての日本製の自転車はもう絶滅危惧種です。現状のラインナップで、この自転車以上に素晴らしい自転車を私は知りません。

これからこの自転車は、兄弟間でずっと引き継いで欲しいと思います(^^)

あっ！(ﾟ∀ﾟ)自転車増えすぎて、置く場所どうしよう…（笑）

タグ：: #自転車; #Panasonic; #シナモン; #日本製

「自転車」カテゴリの最新記事

コメント