2021年01月

はい、どうも。新年早々から何やら穏やかでは無いお題になりますが、実はうちの長男が今、

絶賛不登校中!(゚∀゚)

ネタにしている場合では無いのですが、暖かく見守っている訳であります。さて、長男が不登校になってから、学校とのやりとりがたくさんある訳ですが、そんな中で私が考えている事を、備忘録としてここに残しておきます。
担任の対応に不満
誤解の無いように言っておきますが、学校はよくやってくれてますので、感謝はしていますよ。じゃあ何が言いたいんやと。

校長先生と教頭先生は理解があり、気長に接してくれるんだけど、長男の担任に少し不満が残るんですよ。

長男は実は少しだけ勉強が苦手で、いわゆる支援級に入っています。毎朝担任から電話がかかってくるんですが、

「何とかして来させて欲しい。皆と登校してもらいたい」と何度もせがまれる。

長男曰く、「担任が嫌だ」と言うのが不登校の理由らしいが、そりゃそうだろ。と思う節がいくつかあります。
何故そんなに来させたい?
そもそもとして、いきなりですが、私は基礎学力さえあるのであれば、不登校だろうが何だろうが構わないと思っているんです。

良く学校は「集団行動を学ぶ場だ」とも言われますけど、子供は大人の奴隷ではない。好きなように考えて「自己責任」で勝手に生きれば良いと思っている。

私が子供に学校に行かせる意味は、社会に出て不自由しない基本的な学力を付けて欲しい。と、それだけである。

と言うか、むしろ不登校だろうが何だろうが、このご時世WEBで良質な教育を無料で受けれる時代だ。学校に行かないなら行かないで、それらを親が実行すれば問題無いと思う。

私のダメなところは、「極度の面倒くさがり」な所で、子育てが放置気味で、子供とのコミュニケーションがあまり取れていないのが問題なので、不登校をほったらかしておくと、別の意味で駄目になる可能性があり、そこが一番大事な所ではあるのですが…(^◇^;)
子供の意思の尊重
まずもって、担任は何としても長男を学校に来させたいようだが、本人の「行きたく無い」と言う意思の尊重はどこへ行った?

気持ちはわかる。そりゃ学校側からしたら、親と同じ気持ちだと思うよ。基礎学力だけでもつけておいてくれないと、今後本人が困るんだから。

校長と教頭先生は「ゆっくりで良いので、来たい時に来てくれれば良い」と言い、気長に待ってくれてます。しかし担任は何としても来させたいようで、少々子供に強気になりすぎている。

あり得ないと思うのは、電話で今日はどうですか?と聞かれて、今日も休みますと言うと、何と!ため息をつかれて「今は卒業間際で、非常に大事なタイミングなんです。何としても来させる事はできないんですか?」と言われた事だ!何でため息なん?(゚∀゚)

どうやら私達両親は、何も言い聞かせていないとでも言うような、あからさまな態度。いや、こっちも毎日苦労してんだよ…声かけだって気長にやってるよ。

でも行きたく無いと言われりゃ、「そうなの?じゃあまぁ、行きたくなったら行けばいい。」としか言えないんですよ。
不登校の解決方法
さて、ここで私なりの不登校の解決方法を伝授しようと思う。同じ気持ちで過ごされておられる、親御さんたちに是非参考にして欲しい。

いくつかポイントはあるんだけれど、不登校において最も重要なポイントはたった一つだけ。

子供本人の意思が全て。

それだけです(゚∀゚)はぁ?何を言ってんだと言われるでしょうが、そもそも論として、先述しましたが、学校なんて基礎学力さえあれば、行かなくても問題無いし、本人が楽しいので行きたければ行かせれば良い。それ以上もそれ以下も無くないですか?

大抵の大人はこう言うはずだ、

・義務教育だから
・そう決まっているから
・学校に行かずして「学び」を得られない
・(特に理由も無く)行くものだから
・社会での生活を身につけるため

…などなど理由を挙げればキリがないくらい、こういう意見は出てきそうです。

が、しかし!

一番大事なのは、子供自身が楽しく学ぶ事であって、遊びに行くくらいの感覚で毎日を学校で過ごせる事がいいんじゃない?って思います。

私自身も、学校なんて遊び感覚でしか登校してませんでしたよ(笑)そんなもんでしょ。勝手に学校を神格化する一部の大人は、それが子供の肩身を狭くしている事に気付くべき。

不登校、実際は何が問題?
さて、ここで不登校の何が問題なのか考えてみよう。


一つ目。親が子供を見ないといけないので大変な事。


以上!(゚∀゚)


え?それだけかって?えぇそれだけです。学校に行ってくれる方が、家事も進むし、色んな用事もこなせます。おまけに昼は給食なのでお昼は適当でも良いですから(笑)


子持ちの方なら理解できるでしょうが、子供が家にいると、色んなイレギュラーが発生したり、何かと子供に時間が取られるんですよ(^◇^;)


家に子供が居るんだから、コミュニケーションとってあげればいいじゃん?って思ってる方、気持ちはわかりますが、大人には大人でやる事はあるのよ(^◇^;)


子育ては大事で、子供とのコミュニケーションを取れとよく言われるが、親の心身も共に健康であらねばならないのですよ。子供が家にいるとそりゃ叱ったり色んな摩擦がまた生まれるのも事実。


全てを受け入れて気長に接する事のできる、できた人間ならよいけど、やっぱり親も人間。子供が家にいるとストレスもたまるもんだ。

親と子の程よい距離感
親と子には程よい距離感が必要である。ある程度の放置も必要。

子育てで疲れてる人は、

・親と子は親密にしなければならない


と言う幻想を抱いて、子供に近づき過ぎようとしてしまっているのかもしれない。大丈夫ですよ、ある程度放っておきましょう。彼ら彼女らは、私達大人が思うよりも賢いですよ。


ある程度大きくなれば、それこそiPadとか与えて放置とか、不登校の子には良いと思いますよ。手抜き?いや、それは断じて無い。

自我が芽生えて、自分の頭で考えて行動するようになると、世の中の色んな事に興味を持つ。情報や感情って、思ったその時に、一番フレッシュな時に調べないと意味が無い。だから、興味を持ったらすぐに自分で調べてもらう。

そうして世の中の事を学んでいく。ギガスクールが始まったとは言え、学校で好きな様に情報を得れるわけでは無い。一番大事なのは、「自分の好きな事、興味のある事」を考えついたその時に調べる事。そして得た情報を咀嚼して行動に移すこと。

それができれば、不登校だろうが何だろうが、「自分で考えて、自分で行動する」大人になれます。良い時代だと思います。
なるようにしかならない
これを言っちゃなんですが、親がどう足掻こうが、「本人の意思と行動が全て」であって、子供たちは本来、親の手の届かない所にいる存在なんだと認めましょう。


親なら、誰だって子供に幸せであって欲しいし、健康であって欲しい。

でも、イコールそれを「学校に行く事」と結びつけてしまうのはあまりにも安易すぎる。学校に行かなくても勉強ができる昨今、親がその気になれば不登校だろうが何だろうが、勉強には問題無い。

子供が毎日楽しく、元気に過ごしてくれるなら、学校に行く選択肢は補助的な物と考えよう。そうすれば親も気が楽になるよ!

「最低限の基礎学力を与える事」さえ出来ればあとは自由!そう、子供の自由なんだ!大人になって困る事なんて、基礎学力だけじゃないか。

そして、子供が学校を休んだなら、家の手伝いをいっぱいしてもらおう。一緒に家事をしよう!生活力もあがるし、感謝の気持ちも生まれるよ!学校の勉強よりも役に立つ事もたくさんあるよ。
親が疲弊しない事が最重要
最後になりますが、子供が不登校になったら、まず最優先事項として、「親が疲弊しない」事を念頭において下さい。


・近所の目なんか気にしなくて良い
・いつか行ってくれたら良い…くらいの軽い気持ちで接する
・迷わず他人を頼る
・自分のストレス解消源を確保する
・子供も所詮は他人。コントロールすることなんて不可能

これらの事を念頭に置きつつ、あなたが健康でいてください!あなたが倒れたら本末転倒です。子供も大事ですが、穏やかに子供に接するためには、「あなたが幸せで、健康的」でなければ意味がありません。

自分が苦しいと子供に接する余裕が無くなり、キツい態度しか取らなくなってしまいます。あからさまに、自分の事しか考えないのはだめですが、「子供は親のメンタルと同調する」ものなのです。

あなたが笑顔で、

なんとかなるだろ!

くらいの軽いノリで毎日を楽しく過ごしてあげてください。不登校なら不登校で、時には放置して、子供が求めるならば、色んな体験を一緒にしましょう!

私の子も今不登校中ですが、さて、明日は一緒に何をしようかなぁ(^^)




前回の続きです。

今回は、これもマニアックな工具、HOZANの「C-135」を紹介します(^^)

IMG_2030
IMG_2031

これはナアニ?って方に説明しますが、これは一般車用のチェーンケース用のロックリング回しです。

ホーザン(HOZAN) 全ケースロックリングツール チェーンケース固定ツール C-135

新品価格
¥5,306から
(2021/1/23 14:19時点)



チェーンケース用のロックリング?何それ美味しいの?(笑)って方のために説明しておきますが、下記の写真のパーツです。

FullSizeRender


IMG_2112


このBBの周りのチェーンケースを留めている物が「ロックリング」です。

今回はこのチェーンケース用のロックリング回しのお話をします。あまりこの工具の詳細がWEBで出回ってないため、今回は保存版と言う事で、かなり詳しく見ていきますので、何かの参考になれば。

マニュアルを確認
IMG_2032

さて、この工具なんですが、マニュアルによると、3溝、4溝のタイプのロックリングが回せるそうです。さらにロックリングの外径は45.7ミリに対応しているそうな。

実は今回この工具でとある検証をしてみたく、購入に至りました。その検証内容とは、

「チェーンケース以外のロックリングも回せるのか?」


と言う事です。実は自身のYouTubeチャンネルで、コメントを頂いたのですが、一般車のロックリングを安全に回す工具が無いの?と言う質問がありました。

フックレンチは危険
この工具の話をする前に、少し押さえておいて欲しいポイントの話を先にします。

かなりマニアックな話になるのですが、一般車のBBのオーバーホールや交換をする際、ロックリングを外す作業がありますが、このロックリングを回すのに、通常は「フックレンチ」を使います。

IMG_2109

枠内の2本の工具がそうです。どのように使うのかと言うと…

IMG_2110
(HOZAN ホームページより引用)

このように、リングの溝に引っ掛けて回します。しかしこの作業ですが、経験者なら分かると思いますが、中々回らない時は結構なトルクが必要で、なおかつ溝からレンチが外れて怪我をする事もしばしばあるのです。

さらに、溝の位置によっては、フックレンチの角度がイマイチになってしまい、力をかけづらくなるのです…(^◇^;)

先述したYouTubeでのコメントの件でも、「もっと安全に確実に回せる工具はありませんか?」尋ねられましたので、とりあえず私はコレを推しました。

IMG_2111



(HOZANより引用)

HOZANの「C-203、両口ヘッド回し」です。これなら中々のトルクもかけられつつ、両側で挟み込むので、比較的フックレンチよりは安全です。ただし、作業自体はロックリングを縦方向に回すので、作業導線はフックレンチとほぼ同じ軌道を描きます。

もっと安全に確実に回せる工具は無いかなぁと思っていた矢先、あ!そうだ。あの工具が使えそうだ!と思い立ち、「C-135」の購入に至りました。

しかし、実は購入前にHOZANのホームページで確認したところ、「チェーンケース以外のロックリングは回せません。」と書いてあった。

本当にそうなの?チェーンケースのロックリングもBBのロックリングも同じに見えるんだが…

そう思って、念のため私は双方のロックリングを重ねてみました。

IMG_2035
IMG_2046
IMG_2045








同じじゃね?(゚∀゚)


メーカーサイトには、適合しないと書いていたが、どうみても一緒である。そこで実車で実験してみました。

IMG_2015
IMG_2010

楽勝か?これは大丈夫だろ!絶対イケる!

と、思ったら…

アレ⁈(゚∀゚)

IMG_2013

何でやねぇん(゚∀゚)!!

何か知らないですけど、本当に微妙に奥まで入りません…(^◇^;)メーカーサイトにある通り、これは本当にチェーンケース専用のロックリング回しなのか?と思い再び検証しました。


まず、チェーンケースのロックリングを工具に嵌めてみた。


IMG_2037

最高のフィット感!(゚∀゚)(゚∀゚)


当たり前ですが、寸分の狂いもなくピッタリと嵌りました。続いてBBのロックリング。

IMG_2042
IMG_2043

(゚∀゚)(゚∀゚)!!

ハマらねぇ!!(笑)


そうなんです。どうやら本当に嵌まらないみたいです…(^◇^;)そこでさらに検証。こうなったら徹底的にサイズを測ってみよう。と言う事で、ノギスで計測してみました。


まずはチェーンケース用のロックリング。普通に考えたら、45.7ミリのはずですが…


IMG_2047
IMG_2048

おぉ!!(゚∀゚)当たり前だが、ピッタリ45.7ミリでした。続いて大きい疑惑のBB用ロックリング。

IMG_2049
IMG_2051

45.9ミリやんけ!(゚∀゚)

そうです。二つのリングを重ねると、一見同じように見えましたが、なんと、双方の差が0.2ミリあったのでした!(^◇^;)そりゃ入らんわな…


たった0.2ミリの差でも、工具の精度が良すぎるのか、キャパオーバーのようでした。と言うわけで、BB用のロックリングは0.2ミリ直径が大きい事が分かりました。


もしかしたら、BB用のロックリングのローレット加工の山?のせいで少しだけ直径が大きいのかもね。


一緒にしろや(゚∀゚)
さて、ここまで読んでいただきありがとうございます。結論として、


いや、0.2ミリって何の差なん?一緒にしたらええやん!


って事でした(笑)そりゃメーカーサイトも適合しないと書くわなぁ…


と言う訳で、HOZANの「C-135」ですが、YouTubeで頂いたコメントを返す形で回答すると、「BB用のロックリングはこの工具では安全に回せません!」と言うオチになりますね(^◇^;)


いや、でも勉強になりました!同じ考えで今後悩まれる方のお役にたてれば良いなと思い、この記事を書きました。また参考にしてください。って、こんなマニアックな記事の需要ってあるの?(笑)

※追記

ふと思いましたが、おそらく内側のネジは共通のはずですので、BBにチェーンケースのロックリングを付ければ、この工具でもイケる?と思うのですが、いかがでしょう(^◇^;)時間があればまた検証します。



ホーザン(HOZAN) ロックリングプライヤー 両口ヘッドまわし C-203

新品価格
¥2,895から
(2021/1/23 14:21時点)


久しぶりに自転車工具の話をしようと思う。先日、こちらの動画でも述べましたが、


今年はオリジナル工具を作る!と意気込んでおりまして、その第一弾として、カートリッジB B外しの固定工具をリリースする予定です(^^)


そんなわけでありまして、研究対象として色々見ておかねばならぬと言う事で、BB関連の工具を買い漁りました。

HOZAN C-207


IMG_2025

IMG_2028





HOZAN C-207です。形だけ見れば、なんじゃこれ?なんですが、主に一般車のBBワンを外す時につかいます。

どんなBBワンかと言うと、こんなやつ。

FullSizeRender


これは左のワンです。通常この左側はハブスパナ等をかけて外すのですが、工具がかかる部分が浅すぎるので、固着している場合は大変なんですよね。そんな時にこの工具で回します。


パークツールからこんな工具も出ています。


FullSizeRender

このように、左側は意外と他の工具でも大丈夫なんですが、やっかいなのは、一般車の右ワンです。



IMG_2055

たまに、いや、と言うかまぁまぁの確率で出会うこの形の右ワン。まさに唯一無二、オンリーワンの迷惑規格(笑)WEBを見ると、皆さん苦労して色んな方法で外しておられますね(^◇^;)

そこでこのHOZAN c208です。この工具の反対側はこうなっています。

FullSizeRender

もうお分かりですね?この爪を嵌めて回す事ができる、頼もしいやつです。とりあえずこの工具があれば、ほとんどの一般車のBBは大丈夫です。もしもっと確実に回したい!と言う方には、さらにオンリーワンの専用工具、アレを使いましょう。

IMG_2241

一般車のBBワンを回すためだけに存在する、専用工具です(笑)これはHOZAN製では無いのですが、今でも通販で手に入ります。気になる方はどうぞ(^^) ※モノタロウにて販売中

ホーザン(HOZAN) ボトムブラケットツール BBツール 2爪/6爪/凹16.3mm C-207

新品価格
¥4,318から
(2021/1/13 00:51時点)

PARKTOOL(パークツール) ハンガーワン回し 溝切型×φ35mm×対辺16mm HCW-11

新品価格
¥2,602から
(2021/1/13 00:57時点)






HOZAN C-208
IMG_2017
IMG_2018

続いてはこちら。HOZANのC-208です。何の変哲もないカートリッジ式BBを取り外す工具かと思いきや、ポイントは右側のガイドです。

IMG_2024

IMG_2059

IMG_2060

少し見辛いかも知れませんが、上記のマニュアルのように、ガイドをシャフトにねじ込んで、その上で本体を取り付ける事によって、工具がブレずに力が入ります。

私が今回、工具開発に乗り出した発端となった工具です。ご存知の通り、カートリッジ式BBは固着している物を外そうとすると、とてつもないトルクが必要な時があります。

そんな時にこのHOZAN C-208等を使えば工具がブレにくくてよいのですが、この工具にも欠点があります。それは、

工具の横ズレ

です。固着したカートリッジ式BBを外す一番のポイントは、工具をしっかりBBの溝に嵌めて外れない状態をキープしながら、トルクをかける事です。

シマノやパークツールのカートリッジ式BB外しは、作業時に横方向に工具を固定しつつ、かなりの高トルクをかけなければならないのですが、ご存知の通り、作業中に工具が外れてイライラするんですよね…(^◇^;)

下手したら作業中に地面をパンチして、大怪我をします…(経験あり)

そこで皆さん色んな工夫をされており、代表的なのが、フィキシングボルトにワッシャーを通して抑える方法です。

FullSizeRender 

この方法なら工具が外れる心配が少なくて、確実にトルクをかけられます。固着したBBも取れます。

しかし!

この方法には欠点があり、完璧ではありません。まず、フィキシングボルトって結構短いんですが、ワッシャーを挟むと、ボルトのネジ山のかかりが浅くなってしまうので、下手するとネジをナメます(゚∀゚)

しかもですよ、頭の良い方なら気付くかと思いますが、この方法の場合、フィキシングボルトは奥までねじこんではいけません。わずかにガタが出るくらい緩めておかないと、外したBBの移動シロが無くなり、回せません(笑)

そのため、フィキシングボルトのネジ山のかかりがさらに浅くなる原因になります。

私が今回、工具開発第一弾として発表するのは、このカートリッジBB外しを押さえる専用の工具です!

何故かパークツールの印字
さて、上記で紹介したHOZANの工具「C-208」なんですが、買った工具を見てビックリ!


IMG_2020

あれ?この工具、パークツールのやん!何で?

紛れもなく、これはパークツールの「BBT-32」です。おかしい…HOZAN製なのになぜ?最初はメーカーが間違えて入れたのかと思いましたが、調べてみると、どうやらこの商品はデフォルトでパーク製のツールになっているようです(^◇^;)

HOZANのホームページでは、うまく印字を隠して商品写真掲載してますね(笑)隠蔽工作だ!(゚∀゚)(笑)

まぁでもご存知の通り、HOZANはパークツールの日本の総代理メーカーなので、問題は無いのですが、念のためシェアしておきます(^◇^;)

と言う事は、HOZANのこの工具はガイドにこそ価値があるんだね(笑)コスト削減の為でしょうか?上手いことやりますなぁ(笑)

ホーザン(HOZAN) ボトムブラケットツール BBツール インターナルタイプ20溝用 C-208

新品価格
¥3,698から
(2021/1/13 01:10時点)





ペドロスの工具押さえ
ケミカル等で有名な「PEDROS(ペドロス)」ですが、過去にこんな素晴らしい工具を出していました。


IMG_2062
IMG_2063

めちゃくちゃ地味な工具で、ショップ保有率も全国的にみて少ないかと思われます(笑)

使用用途はずばり、先程のフィキシングボルトとワッシャーの使い道と同じで、カートリッジBB外しを押さえるための物です。

細い方は、通常のカートリッジBBの軸に差し込みます。長さも十分で、これだけ有ればネジがしっかり噛み合い、ナメる事もありません。

この工具の素晴らしい点は、反対側の方です。

IMG_2064


段差が付いており、何に使うネジだ?と思うでしょうが、正解は「シマノのオクタリンク、ISISタイプ」の軸に対応していると言う事なんです!

IMG_2065
オクタリンク、今ではほとんど見かけませんが、マウンテンバイクや旧車なんかでまだたまにインストールされており、外す場面にも遭遇します。

写真の通り、ネジ穴がかなり大きくて細い方では入らないので、太い方をねじ込むわけです(^^)

IMG_2066

工具と合わせて使用するとこんな感じです。なるほど、これで工具を押さえる事によって、安定した作業が可能になるわけですね!(^^)

しかし!良く見てみると、致命的な欠陥が…


IMG_2067

デフォルトのワッシャー、小さすぎて工具押さえる事できてねえ!!(゚∀゚)(゚∀゚)(笑)

そうなんです。ノーマルカートリッジにしろ、オクタリンクにしろ、この工具の付属ワッシャーは何を思ったか、小さすぎるんですよね…

これでは工具を押さえる事ができない…結局ワッシャーは別途買うんかい!と言うのがこの工具の痛いところです…(^◇^;)

ただし、同社のカートリッジBB外しや、パークツールツールの「BBT-22」のようなタイプには使えます。

FullSizeRender
IMG_2068
(ライトウェイ、パークツールより引用)


しかし、先述した通り一部のカートリッジBB外しや、シマノの純正工具「TL-UN74」などには、ワッシャーが小さくて使えません。

そこで、今回わたしがリリースする予定の工具では、デザインは丸パクリして、ワッシャーを大きくしようかと思っています(笑)

そうすればシマノや、他メーカーの廉価なカートリッジBB外しにも使用できるようになりますので(^^)乞うご期待!

さて、最後に「HOZAN C-135」をご紹介しようと思いますが、長くなりすぎたので、次回に続きます(^^)






PARKTOOL(パークツール) ボトムブラケットツール 20ノッチ カートリッジBB用 オクタリンク/ISISオーバーサイズシャフト対応 BBT-22

新品価格
¥2,550から
(2021/1/13 01:12時点)

↑このページのトップヘ