通勤用にTREK「FX3」を買ったが、距離が20km以上あるのて、デフォルトではしんどいよね。ってことで、カスタムを決行(ﾟ∀ﾟ)
ただのカスタムじゃつまらないし、この際軽量化して、金をかけずにロード並みにしてやろう(*ﾟ∀ﾟ*)
って事でまずは手持ちのロードからホイールを移植。
と言っても、エンド幅が違うので、定番のシャフト延長&スペーサー追加カスタム。
ハブシャフトを146ミリの物に変更し、M10
のステンレス製のスプリングワッシャーを追加してエンド幅を調整。
このステンレス製のスプリングワッシャーだけど、ハブシャフト径と穴の大きさがベストマッチ。しかも厚みも、ジャスト2.5ミリ！キタァ！(*ﾟ∀ﾟ*)
左右二枚追加でエンド幅5ミリの延長に成功！最高(ﾟ∀ﾟ)
なんやかんやでひと昔前に自分で組んだ、マヴィックのオープンプロ、アルテグラハブのホイールを換装したら、こんな感じになった。
フロントも試行錯誤の末に、アルフィーネにしてみた。シングル化完了(ﾟ∀ﾟ)
さて、重量でも測ってみよう。まぁ10キロ切ってたらええやろ(ﾟ∀ﾟ)
⁈
9キロ台キタァ！(ﾟ∀ﾟ)ペダルレスなら8キロ台は絶対行けるじゃん。サドルとシートポストとハンドルをカーボンにすればまだまだイケるね(*ﾟ∀ﾟ*)
ホイール換えるのは最後の砦。それをやらずしてどこまで軽く出来るかが腕の見せ所だからね(*ﾟ∀ﾟ*)
先日通勤で20数キロ試走してみた。平地ではほぼロードバイクだこれは！(*ﾟ∀ﾟ*)
ただフロント45、リアが26くらいなんで坂道は超苦手…｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
重量増だけど、バーエンド付けるかな(ﾟ∀ﾟ)
カスタムしたらまたつづき書きます(^ ^)
最後にスナップ
※8キロ台になりました！良ければ下記の記事もご覧ください！
YouTubeでも詳細が見れます^_^
2019 4/29日追記
国内最軽量か？ペダル込み7.8kg達成！
※知人が、「奈良、京都」を中心にサイクルマップを掲載したサイトをつくりました！今後続々と更新予定です！よければ下記のサイトもご覧下さい^_^
